|
|
NCRS Dutch Chapter Nieuws
Meestal zijn het de 1953 Corvette's die de meeste aandacht krijgen, vandaar dat we de 54-ers eens onder de loep nemen. De 54-er wordt ook wel de vroegste Corvette genoemd die de meeste waarde voor zijn geld biedt.
De waarde van de 54-er Corvette (2de productie jaar) is stijgende. Steeds meer factoren dragen bij aan het feit dat de waarde toeneemt. Een van deze factoren is het feit dat bouwjaar 54 tussen de sterk in waarde stijgende 53-ers en 55-ers V8 (eerste bouwjaar V8) inzit. In het verleden werd de 54-er gezien als het stiefkindje van het eerste model van de eerste generatie (C1) Corvette, maar deze tijd is nu voorbij en verzamelaars beginnen de waarde van dit bouwjaar in te zien.
De productie van de 54-er verhuisde naar de opgeknapte assemblage lijn in St. Louis. In deze nieuwe omgeving had men alles aangepast om de fouten die men tegenkwam tijdens het eerste productie-jaar te vermijden. GM verwachtte dat men ongeveer 10.000 stuks dat jaar zou produceren, maar uiteindelijk werden het er maar 3.640. Ondanks dat de verkoopprognose bij lange na niet gehaald werd, overtrof de actuele productie toch meer dan 10x die van 1953 en meer dan 5x die van 1955.
Omdat er in 1954 geen verschillende aandrijfopties werden aangeboden wordt de waarde van de 1954 Corvette bijna alleen bepaald door de kleur van het exterieur. Van de 3.640 Corvette's die er in 1954 werden gebouwd is de schatting dat deze bestond uit 3.230 Polo White, 300 Pennant Blue, 100 Sportsman Red en 4 zwarten. Een originele auto met een kleur die geen wit is is daarom al gauw $10.000 tot $15.000 meer waard. Een originele zwarte uitvoering overstijgt dit minimaal 4 maal.
De Corvette Price Guide in Amerika geeft de stijgende waarde van de 54-er Corvette weer. De gemiddelde verkoopprijs begint bij $65.000 en loopt op tot rond de $143.000. De jaarlijkse waarde stijging wordt geschat op 30% en over vijf jaar op 85%. Wie is er nu het stiefkindje vraag je je dan af?
Terug |
|